DANIELTREK

Ahora también corro, aunque correr es de cobardes he comenzado a correr a las bravas haciendo la  X volta a peu  de L’Olleria la tarde comenzó con una carrea de prebenjamines en la que participo Gonzalo que corrió como el viento y se gano toda mi admiración y la de su madre por lo bien que lo hizo y después animado por la carrera de Gonzalo me dispongo a correr la volta a peu ,el recorrido 9 Km bastante duros por cierto. con un primer tramo con subidas que si con la bici son bastante rompe piernas corriendo son pa morirse en la  subida que llega a los pies del puerto de la Olleria las pulsaciones se disparan a 190 creo ver en el pulsometro 195 es hora de aflojar, decido cortar por un camino que conozco es de tierra y te quitas unos 200m y no me importa que me puedan decir que he acortado no estoy haciendo nada que me pueda hacer sentirme mal, continuo junto a JoseLuis y Fombuena, me parece que no voy a poder llegar cuando cojo ritmo de Fombuena y comenzamos a bajar las piernas ya no me tienen pero aguanto el ritmo y seguimos corriendo JoseLuis se va poco a poco lo perdemos de vista y Fombuena y Yo entramos  en el pueblo por Capuchinos tuerzo a la derecha y comienzo a subir el parque.

Hay estaban Elena, Gonzalo, Jairo y Jairete animandome como si en ello dependieran sus vidas eso me hace ver lo que un estimulo externo hace en un cuerpo agotado renuevo fuerzas y me digo tengo que llegar como sea, 6Km quedan tres  no comprendo cómo se pueden correr        42 km ahora yo solo tengo que correr tres y se me hacen interminables. A todo esto Fombuena sigue a mi lado pero le veo las intenciones de dejarme atrás en cuanto pueda,  eso pasa  a falta de 0,5 Km de meta, me deja y poco a poco se va no puedo ni hacer intento de seguirlo patético esto me hace pensar que no he entrenado bastante salir dos veces para probar las zapatillas no ha sido bastante.

Pero otra vez cuando las fuerzas me flaquean y está casi hecha los veo al fondo de la calle están mis cuatro incondicionales seguidores y con sus gritos de ánimo me llevan en volandas a la meta.

Tengo que empezar a entrenar, Toni se me ha ofrecido a salir con Fombuena y con migo para empezar a entrenar la Volta a peu del año 2010.

Gracias a todos los que nos animaron en especial a mi colla particular Elena, Gonzalo, Jairo y Jairete

Sábado 20 de Junio 2009. La salida es puntual 7:30, se que Abarca y Gregorio estará despierto y con tanto gusanillo como los que estamos en la salida José Luis y Dubrin se han retrasado y no salen con Javi y con migo el principio es lento intentando mirar hacia atrás para ver si mi compañero de fatigas José Luis nos alcanzan en este impase nos encontramos a mi compañero Quilis, ¿Cómo estás? bien esto solo es el principio y todos vamos un poco acojonados intentando sacar buenas sensaciones y empezar esta aventura con el mejor pie posible , Javi está concentrado como nunca se le ve ensimismado en la carretera pendiente de todos y de todo no habla y solo se concentra en encontrar una buena rueda que le lleve a los pies de el Somport y yo solo le sigo lo más cerca posible y detrás de nosotros Quilis.

Poco a poco vamos pasando gente, en la curva que baja hacia la entrada sur de Jaca vamos dentro de un pelotón de más de 1500 ciclistas y le digo a Javi que se ponga a la izquierda este es un sitio peligroso es una bajada muy rápida el firme y la carretera es excelente la inercia de el pelotón te obliga ha coger velocidad y cuando menos te das cuenta si se te ocurre quedarte a la izquierda te puedes ver en el suelo o entrando por el entrador de Jaca, primer punto pasado seguimos rodando a buen ritmo Javi y Yo de Quilis ni rastro y llegamos a cabeza del 2ª pelotón se convierte en una trampa porque todos los que llegan a cabeza de pelotón se frenan y esto provoca que todos los que van en cabeza  se habrá hacia los lados y esto  causa frenazos vaivenes y bruscos bandazos nos dejamos caer . El viento es en contra, algunas veces intenso a un punto en el que tienes que tener cuidado de no caer, pasamos por la torre de Fusileros en subida con el viento en contra la cosa se pone chunga será mejor aflojar que tenemos por delante u chorro de Km y Puertos que subir, a la entrada de Canfranc le digo a Javi que si no le parece que vamos demasiado rápido él con una mirada de concentración total y sin dirigirme ni una palabra me dice claramente que él está bien a ese ritmo y que adiós.

Empieza mi carrera en solitario un pensamiento para mi compi José Luis con la esperanza de que me alcance y juntos la acabemos un poco mejor que el 2008 con estos pensamientos comienzo a subir el Somport, el día es ideal soleado pero un poco fresco las primeras rampas son duras por ser las primeras pero me encuentro pedaleando con una cadencia totalmente distinta a el año pasado las sensaciones son ideales y sin darme cuenta me pongo a la altura del  cuartel de los boinas verdes y comienza el primer descanso creo que puedo forzar algo mas no he pasado de 165p.m. y comienzo a subir más alegre la mirada sigue perdida en los que vienen por detrás buscando en la lejanía a José Luis pero nada, después de pasar el avituallamiento de Candanchu comienza haber niebla y aumenta el frio que subiendo no es importante pero que cuando comencemos ha bajar será importante, el tramo final es rápido y mi única preocupación es coger un par de periódicos para ponérmelos en el pecho.

Comienza la bajada con una niebla que moja como si estuviera lloviendo el suelo esta mojado y la niebla se hace espesa que no se ven las curvas, gracias a la organización que en cada curva hay un comisario con una bandera roja antes de la curva y otro en la misma curva, si no fuera así no podríamos ver las curvas si te quitas las gafas no puedes ver por la niebla que casi es lluvia y si te las pones se empañan y no se puede ver nada. El frio comienza a ser insufrible y según bajamos la niebla no se despeja, en el tramo inicial la velocidad es poca y el frio no se nota en la misma medida que cuando llegamos a la salida del túnel donde están los bomberos que la velocidad aumenta y yo empiezo a pasarlo mal, la barbilla comienza a temblarme y no consigo entrar en calor por más que pedaleo, si reduzco la velocidad tampoco disminuye el frio y comienzan a pasarme ciclistas cojo el rebufo de un grupo, pasamos por una ambulancia

Y me fijo en un par de ciclistas arropados con mantas térmicas, no paro de temblar y decido para junto con un hombre de  Córdoba que está muerto de frio igual que yo intento entrar en calor dándome palmadas y estoy empapado a pesar de que no ha llegado a llover, en cuanto dejo de temblar me subo en la bici y sigo bajando he estado pendiente de los que pasaban y creo no haber visto a Jose Luis.

Una vez abajo empiezo a entrar en calor y las piernas empiezan a funcionar unos cuantos toboganes y llegamos a Escot giro a la derecha y comienza EL Col de Marie Blanque y el comenzar engaña es suave te invita a pedalear a un ritmo alto, que los que no saben lo que hay 6 Km más arriba lo van a pagar caro. Puedo decir que los últimos 4Km del Marie Blanque son de bajarse de la bici pero todos los que han llegado aquí no están dispuestos ha bajarse de la bici, pero la sorpresa está en la misma carretera en el Km cuatro me encuentro a dos ciclistas extraordinarios no por famosos ni por imponer un ritmo fuera de lo normal es por mucho mas. A la par y sin que parezca nada fuera de lo normal me encuentro a dos ciclistas con una característica extraordinaria ha uno de ellos le falta la pierna por encima de la rodilla y a su compañero tiene la pierna derecha cortada por debajo de la rodilla, armados con sus respectivas prótesis pedalean como si no les pasara nada “esto me hace permanecer un rato detrás de ellos “ valorando lo poco me ha costado llegar aquí, como valorar el esfuerzo de alguien que se supera así mismo, después de perder una pierna te superas y decides seguir a delante, cuantas cosas tienen que pasarte por la cabeza para tener ese espíritu de superación y subirse a una bici padeciendo dolores de la prótesis y los padecimientos  propios del esfuerzo ciclista, después de estos primeros Km llegan los últimos cuatro y es ahora cuando tienes que dar todo lo que llevas dentro poner un ritmo constante y de vez en cuando levantarte de la bici y darlo todo, esto pensando en no vaciarte y llegar con fuerzas a el próximo puerto en tu cabeza se repite “Portalet, Portalet, Portalet” y ya está he llegado arriba es increíble mejor que nunca y por debajo de las cuatro oras, es hora de comer paro en el avituallamiento: un bocata, Coca-Cola, higos y frutos  secos,  plátano , naranja lleno los bidones y a seguir.

Es hora de darlo todo si peto parare pero si esta sensación continua creo que puedo hacer un buen tiempo aunque el Portalet me lo dejara claro, la bajada del Marie Blanque la hago rápida junto a un grupo numeroso de ciclistas que a estas alturas son mis compañeros ¿Dónde estarán Javi, José Luis y Dubrine? Es el último pensamiento que tengo para ellos puesto que ahora solo puedo pensar en continuar y si me alcanzan continuar con ellos. Una vez abajo en los Km que hay entre Bilheres a Les Eaux-Chades me pongo a tirar y dejo atrás a el grupo conecto con un chaval y sin más comenzamos a dar relevos y contactamos con otro grupo con el que llegamos a el comienzo de el Portalet y es aquí donde cada uno con la suya tiene que comenzar a subir.

No son rampas duras pero el paisaje te anuncia que te avecinas a un gran puerto de los Pirineos y todo huele a épico, las caras son serias y el silencio solo se rompe con los gritos de ánimo y de repente me parece ver lo imposible alcanzo a un ciclista con un maillot de Colombia y después de darme un par de pellizcos para asegurarme de que lo que veía era cierto. Solo tiene una pierna la derecha la izquierda la tiene cortada por encima de la rodilla casi a la altura de la ingle “increíble” pedalea con un ímpetu que hace que todos los que llegan a su altura dirijan una mirada de reconocimiento y al mismo tiempo de admiración eso sí que es sufrir y esforzarse y no lo que estoy haciendo yo que tengo dos piernas, este pensamiento ya no me deja hasta llegar a el avituallamiento de el Portalet no sin antes echar una mirada atrás y animarle a este mino tauro de una sola pierna.

Llego al avituallamiento, la parada es rápida pero Quilis a quien me he encontrado en las primeras rampas de el puerto me deja atrás, ahora sé que ya es poner un ritmo constante ni muy bajo ni muy alto para conseguir llegar a lo más alto sin calambres ni tirones, es un puerto impresionante que cuando te remontas por encima del avituallamiento y ves toda la grandeza de ese paso en los Pirineos en todo su esplendor: cascadas, ríos, lagos y altas montañas cubiertas aun de nieve te estremecen y alargas la vista para asegurarte de lo que te queda, y si toda esa subida es la que tienes que subir como dice José Luis solo tienes que seguir pedaleando y esperar a llegar arriba. Es todo tan parecido a una gran etapa de una de las grandes vueltas que terminas creciendo que estas compitiendo y te animas a levantarte de la bici y hacer esfuerzos continuos. Llego a la ultima rampa hace calor y es impensable que haya llegado también aquí, me lanzo a la bajada recordando lo bien que baje el año pasado pero craso error en la rampa mas tendida y cuando estaba rozando los 80Km/h sale un ZX azul de no sé dónde y casi nos lo tragamos los 20 o 30 que bajábamos juntos, a partir de aquí no consigo coger ritmo he pasado miedo porque creía que no podía frenar y ahora no tengo cuerpo para arriesgar, la bajada es tan larga que se me hace interminable, por fin nos desviamos por el parquin de la estación de esquí de Formigal y dejamos atrás a los coches, paro cojo agua y a por la Oz es evidente que este año estoy a un nivel más alto porque no me importa subirla cuando el año pasado era algo que me atormentaba de una manera irreprimible, estoy subiendo las primeras rampas después de pasar el pueblo de la Hoz de Jaca y creo que mi ritmo puede ser más alto pero no quiero hacer excesos y de repente a quien encuentro y es la tercera vez a mi compañero Quilis :

Q “he que pasa otra vez aquí”

D ¿como vas?

Q  bien esto ya está hecho

La conversación se cierra rápidamente se nota que ahora es el momento de apretar si quieres sacar tiempo empiezan las rampas duras y tengo ganas de llegar arriba creo que no he subido mal porque llego junto con Quilis y comenzamos a bajar es la bajada más peligrosa de toda el recorrido es muy corta y al mismo tiempo intensa con curvas muy peligrosas y con la gente deseando bajarla rápido para ganar tiempo creo que es una equivocación hacer una bajada arriesgando  estando ya tan cerca de la meta y si has perdido tiempo en las subidas no lo vas ha recuperar aquí.

Cruzo el túnel de debajo de la presa y es hora de dar todo lo que se pueda pasa s la alfombra de la Hoz una subida y a pedalear quedan 10 Km y solo queda bajar la cabeza , meter plato y comenzar a pedalear hasta que las piernas entren en calambre. Lo que queda  es duro el viento siempre en contra y me encuentro un par de pelotones pero desfondados los paso y me quedo solo con un par de chicos uno lleva un mallot de la comunidad de Madrid y el otro de No sé qué club de Murcia, gracias a ellos y sus relevos consigo llegar a la meta es increíble

7:35:09 la sensación es que podría haber bajado más el tiempo pero si no me quedara mas dentro que podría pedirme la próxima vez que la pueda hacer.